SP lidera avaliação nacional e tem quase 80% das rodovias em condições ótimas ou boas
Levantamento da CNT aponta São Paulo como o estado com melhor qualidade viária do país, com destaque para pavimento, sinalização e traçado das estradas
São Paulo aparece no topo do ranking nacional de qualidade das rodovias e concentra a maior proporção de estradas classificadas como ótimas ou boas no Brasil. Dados da Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT) mostram que 77,1% da malha avaliada no estado recebeu avaliação positiva, percentual mais que o dobro da média nacional.
O levantamento analisou 10.970 quilômetros de rodovias paulistas, a segunda maior extensão pesquisada no país, equivalente a cerca de 10% de toda a malha avaliada no Brasil, que somou 114.197 quilômetros. Foram considerados quatro critérios: estado geral da via, pavimento, sinalização e geometria (traçado).
No panorama geral, quase metade das estradas de São Paulo (49,4%) foi classificada como ótima, enquanto 27,7% receberam conceito bom. Apenas 0,8% da extensão ficou entre ruim e péssima. No cenário nacional, o índice de rodovias avaliadas como ótimas ou boas ficou em 37,9%.
Quando o foco é o pavimento, 68,6% das rodovias paulistas foram enquadradas entre ótimo e bom, superando novamente a média brasileira, que chegou a 43,5%. Já a sinalização foi um dos principais destaques do estado: 93,1% da extensão avaliada recebeu conceitos ótimo ou bom, o maior percentual do país. No Brasil, esse índice ficou em pouco mais de 50%.
A geometria das vias, que envolve aspectos como curvas, aclives, declives, acostamentos, pontes e viadutos, também colocou São Paulo na liderança. Nesse critério, 66,2% das rodovias tiveram avaliação positiva, frente a 37,8% da média nacional.
A CNT destaca que a precariedade das estradas impacta diretamente a economia. Segundo a entidade, rodovias em más condições podem elevar em mais de 30% os custos operacionais do transporte, percentual que tende a ser ainda maior em vias sob gestão pública direta. Em São Paulo, parte significativa dos melhores trechos está vinculada a contratos de concessão, que concentram investimentos contínuos em manutenção, ampliação da capacidade e segurança viária.
Esse cenário se reflete no ranking das melhores rodovias do país. Das 20 estradas mais bem avaliadas, 14 estão em território paulista, sendo 11 administradas por concessionárias. Entre os destaques aparecem trechos da Raposo Tavares (SP-270), Bandeirantes (SP-348), Ayrton Senna/Carvalho Pinto (SP-070), Rodoanel (SP-021) e Marechal Rondon (SP-300), vias estratégicas para o escoamento da produção e a mobilidade regional.
Segundo a pesquisa, o desempenho paulista é resultado de uma política contínua de investimentos em infraestrutura rodoviária, com contratos regulados, metas de qualidade e acompanhamento permanente. A avaliação positiva se traduz em viagens mais seguras, menor custo logístico e melhor fluidez do tráfego para milhões de usuários que circulam diariamente pelas rodovias do estado.
Os resultados da CNT reforçam o papel da infraestrutura viária como elemento central para o desenvolvimento econômico e social, com impacto direto na competitividade, na geração de empregos e na segurança de quem depende das estradas para trabalhar, produzir e se deslocar.
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