Carros autônomos já se tornam realidade e “robotáxis” começam a operar

Carros que dirigem sozinhos deixaram de ser coisa de filme de ficção há muito tempo. Atualmente, montadoras como Volvo, BMW, Mercedes-Benz, Ford e Land Rover já testam veículos autônomos. Empresas de tecnologia, como Google, Uber e Baidu, também quiseram entrar na onda dos automóveis inteligentes.

Os carros autônomos são divididos em cinco níveis. No quinto nível, o automóvel é totalmente independente do motorista e o futuro indica que o veículo será a ‘bola da vez’ já que dirigir se tornou chato e cansativo para os motoristas.

A Toyota, por exemplo, anunciou recentemente que investirá mais US$ 1 bilhão na parceria com a Uber para desenvolver tecnologias para veículos autônomos. A empresa quer “acelerar o desenvolvimento e a comercialização de serviços automatizados de transporte compartilhado”

Além do aplicativo da Uber já oferecer carros autônomos em algumas cidades dos Estados Unidos, em caráter de teste, a empresa também testa caminhões que andam sozinhos

Já a Tesla está tão otimista que Elon Musk acredita que, em 2022, a empresa poderá fabricar os primeiros carros autônomos sem volante e pedais (embora seja possível presumir que a produção de um veículo como esse dependerá da autorização de órgãos reguladores).

Antes disso, em 2020, Musk espera que a Tesla tenha um milhão de “robotáxis” operando em cidades como São Francisco e Nova York. A companhia ficaria com aproximadamente 25% a 30% do valor de cada corrida. Para completar, donos de veículos Tesla poderiam ganhar cerca de US$ 30 mil, equivalente a mais de R$ 120 mil por ano ao permitir que seus carros atuem como táxis autônomos quando estiverem fora de seu uso e com disponibilidade.

Desde o primeiro trimestre de 2019, a Waymo, empresa de transporte por aplicativo, está oferecendo viagens com veículos autônomos, com motoristas de segurança somente em algumas regiões. Apenas alguns usuários podem ter acesso antecipado ao serviço da Waymo, tendo a empresa já anunciado mais de mil corridas feitas sem controle de motoristas. Com isso, é possível cravar que esta é a primeira vez que um serviço de carros autônomos é aberto para o público em geral, fora da área de testes e com acesso antecipado da Waymo.

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